自动挡微型货车有福田的时代驭菱。具体介绍如下：1、成本因素：小货车考虑到成本因素，一般不采用自动变速，可能自动挡变速箱的价格比货车本身还要贵也不一定，所以自动挡微型货车品牌很少。2、时代汽车：时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务，拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源，拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。销服网络遍布全国，为广大顾客提供一流的“全时关爱”服务。自1996年福田汽车成立，时代汽车累计销售突破300万辆，已连续17年稳居国内轻型商用车销量冠军。

  微型货车报废年限是8年，微型货车指的是车长小于等于3500mm、总质量小于等于1800kg的货车，当使用年限达到8年就会强制报废。轻型和大型营运货车报废年限是10年。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；机动车所有人拥有原机动车三年以上。

  微型货车限载1800kg。货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种。中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。相关规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条规定，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的装载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。高度规定：同时，微型货车载物，高度从地面起不得超过2.5米，如果违反规定超载，则按照《中华人民共和国道路交通安全法》第92条规定处罚：货运机动车超过核定载质量，处罚款。

  微型载货汽车使用年限为12年。关于车辆报废年限的具体介绍如下：1、定义：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。2、报废新标：各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

  微型汽车品牌有：宏光MINIEV、众泰云100、小蚂蚁eQ1、欧拉黑猫、欧拉白猫等。以宏光MINIEV为例：宏光MINIEV的生产厂商是上汽通用五菱，级别为微型车，动力类型为纯电机，最大功率为20kw，最大扭矩为85nm。宏光MINIEV的车身长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，车身结构为3门4座两厢轿车，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为三连杆式非独立悬挂。

  二手微型货车一万以下基本全部都有：1、微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种；2、从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求；3、由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军；

  五菱宏光目前在售的价格为4.12-6.98万元：1、汽车的价格每个地方由于竞争不同、进货价不同售价也略有差异，不过这个车不贵，你可以去汽车网上查当地经销商的报价；2、微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg；3、微型货车整车长度小于等于3.5米，总质量小于等于1800kg。微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐；

  长安微型货车还算可以的：1、长安已经建设成为中国产销量最大的汽车及发动机一体化制造企业；2、拥有员工2万余人，形成年产汽车40万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各款长安汽车100余万辆；3、2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关。2002年“长安”以品牌价值46.18亿元，跻身世界汽车品牌前20位；

  微型货车好一点的牌子有：1、货厢长4.2米的厢货，其整车长一般为6米，且是单排座，发动机有490（全柴、云内、扬柴）、4100（云内、朝柴）还有4102（云内、扬柴）、还有大柴498的，高端动力有北京环保动力4JB1即五十铃的，价格在你说的范围内；2、目前这挡车型福田奥铃、时代、东风都有，但看是什么牌子；3、建议优选全国第一品牌——福田。他是最大的卡车生产、销售企业，之所以能做第一，必有其第一的本领；

  微型货车年审流程：1、持驾驶证、身份证、发动机行驶证，当年有效保险单，将车辆送至车管所或机动车检测站，代理人携带驾驶证和身份证；2、到车管所填写《机动车年审申请表》，然后把表格和其他材料都交给工作人员，并缴纳检车费；3、缴费后，由工作人员到外面对车辆进行外观检查，准备好灭火器和警示三角架。经外部检查后，立即上线进行检测，在线检测车完成后，再返回大厅，到指定窗口领取检测合格表；4、将合格表带到指定窗口领取年审贴纸和环保检测合格贴纸，检查车辆完成情况，就可以领取检验合格标志了。

  微型货车年审大概是300元，年审需要的资料：1、携带车主身份证、行驶证、保险单，以及汽车安全检查合格书，直接到交通队进行审验就可以了；2、还有就是汽车安全检测合格书，一般在你当地的汽车检测线元。如果有违章的，需要在年审前去处理完毕，不然无法通过年审的。

  建议选福田时代捷顺3360或康瑞3360的均不错：1、货厢长4.2米的厢货，其整车长一般为6米，且是单排座，发动机有490（全柴、云内、扬柴）、4100（云内、朝柴）还有4102（云内、扬柴）；2、还有大柴498的，高端动力有北京环保动力4JB1即五十铃的，价格在你说的范围内；3、目前这挡车型福田奥铃、时代、东风都有，但看是什么牌子，建议优选全国第一品牌——福田，他是最大的卡车生产、销售企业，之所以能做第一，必有其第一的本领。

  微型货车二手车要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

  五菱宏光目前在售的价格为4.12-6.98万元：1、汽车的价格每个地方由于竞争不同、进货价不同售价也略有差异，不过这个车不贵，你可以去汽车网上查当地经销商的报价；2、微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg；3、微型货车整车长度小于等于3.5米，总质量小于等于1800kg。微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。

  申请道路运输从业人员资格证件培训的人员必须符合以下条件：1、年龄不超过60周岁；2、驾驶员要取得相应的机动车驾驶证。如果申请危险货物运输《资格证》的驾驶员须取得经营性道路旅客运输或货物运输驾驶员从业资格2年以上，且3年内无重大以上交通责任事故；3、2019年1月1日起，取消4.5吨以下的普货运输车辆营运证件和驾驶员从业资格证——这标志着交通部在全国范围里叫停4.5吨以下普通货车的双证工作。

  五陵（五菱）微型货车双排新车价位多在4-5万左右：1、微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种；2、从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求；3、由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。相关规定：1、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；2、同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

  微型货车高速不免费，微型货车也是属于货车，需要收过路费。微型小货车简介：1、微型货车是货车的一种，按照中国机动车规格所定义的“微型”为车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种；2、从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐；3、但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。

  微型货车年审一年审一次车，微型货车年审流程：1、年审表，车辆年审，现在已经不需要驾协和交警队盖章了，但是还是要一张“年审表”，这张表在车管所门口可以免费拿，你可以在路过那里时多拿几张备用。年审表拿来填好，公车需要车主单位盖章，私车自己签个车主的名；2、养路费缴讫证明：到你交养路费的地方，凭车辆行驶证开据，车、船牌照使用税缴讫证明：每年3月你要按时到辖区地税征辑大厅交税，他们会给你一张证明的；3、化油器车（95年以后的）需要安装三元催化器证明，路桥费缴费发票或者标志复印件，在建设银行或者审车的地方都可以缴路桥费；4、车主身份证复印件（公车不用），60元钱，里面包括10元的磨号费，你自己磨好了号不行，保险凭证原件和复印件。

  比较火的自动挡轻卡有福田奥铃，这款车配备了一台amt自动变速箱。庆铃也有一款自动挡轻卡，不过这款车使用了at变速箱。一般的轻卡上使用的自动变速箱都是amt的。amt自动变速箱是一种比较古老的自动变速箱技术，这种变速箱的结构与手动变速箱差异很小，只不过增加了一套控制机构来控制离合器的分离结合还有换挡。amt其实就是手动变速箱加上了一套控制机构，这样驾驶员就不需要控制离合器和换挡了。amt变速箱的传动效率高，并且可以承受的扭矩比较大，所以普遍用在一些自动挡轻卡上。amt自动变速箱经过不断改进后，耐用性还是不错的。在双离合变速箱还没有诞生之前，法拉利兰博基尼这种超级跑车也是用的amt自动变速箱，由于这种变速箱用在跑车上离合器片磨损速度较快，并且换挡速度慢顿挫也大。所以，双离合变速箱诞生之后amt变速箱很快就被淘汰了。现在只有一些很廉价的小型汽车才会使用amt自动变速箱。

  目前市面上在售的自动挡轻卡货车只有福田奥铃CTS。轻卡几乎没有搭载自动挡的，原因有以下几点：1、自动挡货车的成本非常高，而且耗油量也超级大，如果是自动挡，厂家就没有什么利润了。2、货车拉的货物多，自动挡的车动力不足。3、货车需要的是省油，而不是舒服和方便。附福田奥铃CTS介绍：奥铃CTS分为载货车与冷藏车两种车型。载货车的官方指导价为9.90~32.80万元，共有171款车型。搭载福田康明斯、福田环保动力、朝柴三种发动机，国六、国五、国四三种排放标准。最大马力分别为143/150/131/170/156/141/110/129。冷藏车的官方指导价为11.77~21.00万元，共有8款车型。搭载福田康明斯发动机，最大马力分别为143/131/156三种，排放标准为国五排放，货箱长度为：4.085/5.1/3.735米。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。